전 세계 가장 많이 팔린 SUV 도요타의 SUV 라브 4는 전 세계에서 가장 많이 팔린 베스트셀러다. 카 인더스트리 애널리시스에 따르면 라브 4는 2021년 13만 2000대가 팔려 도요타 세단 코롤라와 혼다 CR-V를 꺾고 전 세계 최다 판매 기록을 세웠다. 라브 4는 1994년 행산을 시작으로 2020년 글로벌 판매 1000만 대를 돌파한 도요타의 간판 모델이다. 남성적인 얼굴 라브4 하이브리드는 전장 4600mm 전폭 1855mm 전고 1685mm로 준중형에 속한다. 현대 투싼, 기아 스포티지와 비슷하다. 전체적으로 선이 굵고 진하기 때문에 남성적인 인상이고 언뜻 보면 건담이 떠오른다. 라브 4의 핵심 E-포 라브 4 하이브리드는 이륜구동과 사륜구동으로 나뉜다. 2.5리터 직렬 4 기통 가솔린 하이..

8세대 5시리즈 6년 만에 풀체인지 모델명 G60 기존 G30이 2016년 해외에서 출시되었고 2017년 우리나라에 출고 된지 6년만에 5시리즈가 풀체인지 된다. 8세대 5시리즈의 모델명은 G60이다. BMW 5시리즈는 1972년부터 생산하였다. 프리미엄 E세그먼트에 포지셔닝 하고 E클래스와 A6가 대표적인 라이벌이다. 5시리즈는 E클래스와 같은 세그먼트에 속하지만 5시리즈의 지향점은 다르다. 5시리즈는 보다 스포츠성에 영역을 차지하고 있고 E클래스는 럭셔리함을 추구 한다. 2016년 이전에 우리나라 시장에서도 상당히 많이 팔려 벤츠 E클래스의 판매량을 뛰어넘은 적도 있으나 2017년 이후 E클래스에 탈환 된 이후로 현재까지 판매순위 1.2위를 다투고 있다. 양산형 모델 외관을 추측할 수 있는 위장막 차..

2023 제네시스 GV80 제네시스 브랜드 출범 후 첫번째로 내놓은 준대형 SUV다. GV90 출시 소식이 있으나 현재까지는 제네시스의 플래그십 역할을 하고 있다. GV80은 3세대 후륜구동 플랫폼을 기반으로 개발 되었다. 현재 세타3 2.5터보 V6람다 3.5터보 I6 스마트스트림 3.0 디젤엔진이 장착 되고 있다. EV모델이 추가될 수 있다는 소식은 있었으나 아직 출시 계획은 없는 것으로 알려 졌다. GV80에 탑재되는 직렬 6기통 디젤엔진은 278마력 60Kg.m토크의 출력을 가지고 있다. 기존 모하비 디젤 엔진보다 출력은 상승했다. 현대에서 개발된 명품 엔진으로 검증된 성능과 부드러운 회전 질감으로 대형차에 걸맞는 엔진이다. 2019년 11월 말 출시 예정이었으나 차량 품질 점검과 디젤엔진 배기가..

해외 매체에서 2024 X5 페이스리프트 LCI 사진이 공개 됬다. 공식 전시장에 전시 된 X5 모습이 촬영 된것으로 보인다. 우리나라에 올 하반기 출시 예정인 2024 BMW X5 LCI 기존 모델과 크게 달라진 것은 없다. 기존 모델이 다소 공격적인 얼굴이라면 페이스리프트는 헤드램프에 굴곡을 줄여 좀 더 착한 얼굴로 보인다. X3와 비슷하고 다소 밋밋해 보일 수도 있지만 실제 모습은 큰 덩치 덕분에 위풍당당 할 것으로 보인다. 완벽한 디자인 G05 BMW X5 기존 BMW X5는 4세대 모델 이다. 2018년에 공식 출시 되었고 2019년에 고객에 인도 되었다. 우리나라에서 베스트셀러로 꼽히는 3세대 F15가 출시 된지 5년만에 풀체인지 되었는데 기본 7년 주기로 풀체인지 하던 BMW 패턴에 벗어 난..

EV9은 현대자동차 그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작 되는 첫번째 대형 SUV다. EV6와 함께 또 하나의 라인업이 만들어 진다. 국내뿐만 아니라 해외에도 높은 관심으로 자주 언급 되고 있다. 기아 EV9 기본가격 6900만원 부터 전기자동차 해외 전문지 electek의 내용을 인용하면 기아 미국법인에서 기아 텔룰라이드 고객을 대상으로 설문조사를 실시했다. 새로이 출시 될 EV9에 대한 설문조사인데 이를 통해 예상가격과 트림에 대해서 알 수 있었다고 한다. 가장 하위 트림인 기본모델은 1회 충전으로 220마일 주행 가능하고 19인치 휠이 장착 된다. 트림2는 1회충전 시 290마일 주행 가능하고 선루프 2열좌석 캡틴체어 기능이 탑재 된다. 모든트림에는 V2L 기능이 적용 되고 상위 2..

BMW 3세대 X1 출시 소식 올해 BMW에서 다양한 신차가 출시 딘다. 고성능 플러그인 하이브리드 XM 부터 5시리즈 풀체인지가 예정 되어 있다. 이어 거즘 7년만에 풀체인지 되는 3세대 X1이 공개 되었는데 벌써 부터 뜨겁다. BMW X시리즈 중 가장 막내인 X1은 우리나라에서 그래도 프리미엄브랜드로 자리잡은 BMW의 식구지만 애매한 디자인과 포지셔닝으로 한국 소비자들의 선택을 받지 못했다. 예전 컨셉이 외건이라는 것 때문일 수도 있다. 우리나라에서 외건으로 성공한 차는 극히 드물기 때문이다. X1이 우리나라에서 성공하지 못한 이유 : 애매한 가격 가격도 걸림돌이었다. 기본사양 5000만원부터이고 M패키지 외관을 적용하면 5500만원이 넘는다. SUV도 아닌 승용차도 아닌 그리고 고급스러움도 아닌 X..