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2023년 2월 국산차 판매량은 총 125.177대 판매되었다. 전년대비 13.325대 더 판매되었고 전월대비 11.792대 더 판매되었다.
지난해 2023년 신차 판매량이 급감할 것이라는 예상과 달리 국산차 판매량은 매우 순조로운 모습이다.
현대차는 55.319대를 판매하며 굳건한1위를 차지하고 50.105대를 판매한 기아차가 그 뒤를 따른다.
프리미엄 브랜드 제네시스는 9.696대를 판매하며 쉐보레, 르노코리아, 쌍용의 총판매량을 합친 것과 비슷한 것이 눈에 띈다.
현대자동차 - 55,319대
포터2가 현대자동차 2월 판매순위 1위를 차지했다. 보조금 지급이 개시되며 포터 2EV 판매량이 급증하며 총판매대수를 이끌었다. 2위는 디 올뉴 그랜저로 9.815대가 판매되었다. 최근 도로에서도 많이 보이는 그랜저는 우리나라 대표 세단으로써의 위엄을 보여 준다. 그다음 순위는 아반떼가 차지했다.
소나타가 그랜저 다음으로 많이 판매되는 것이 순서이지만 소나타는 1,228대를 판매하며 현대자동차 순위 저 밑에 있다. 곧 페이스리프트 되는 소나타는 재기를 꿈꾸지만 솔직히 무리가 있어 보인다.
가장 큰 변화는 디 올뉴 코나가 전월대비 소폭 판매량이 증가하며 신차효과를 누리고 있다.
기아자동차 - 50.105대
기아차의 1위도 봉고2가 차지했다. 포터와 마찬가지로 봉고 EV가 5000대 이상 판매되며 총판매량을 이끌었다. 상용차 시장에서도 EV가 정착된 모습이 수치로도 확인된다.
그다음 카니발 6.039대로 2위를 차지하고 스포티지와 셀토스가 5000대 이상 판매되고 있다. 쏘렌토는 전월과 비슷하게 4000대 이상 판매되고 있는데 올해 페이스리프트가 예정돼 있어 이후 판매량은 소폭 상승할 것으로 기대된다.
눈에 띄는 점이 기아 레이가 4,268대 판매되며 사골이미지를 벗고 페이스리프트 신차 효과를 톡톡히 누리는 중이다. 경쟁모델인 캐스퍼 보다 1,000대 이상 판매되고 있어 역시 경형SUV로써 독보적인 위치를 점하고 있다.
제네시스 - 9,696대
우리나라 대표 프리미엄 브랜드 제네시스는 2월 판매량 9,696대로 르노코리아, 쌍용, 쉐보레 전체 판매량을 합한것과 비슷하게 판매되었다. 비교적 고가이지만 우리나라에서 수입차에 대항할 유일한 브랜드로 매우 잘 정착한 것을 수치가 말해준다.
역시 우리나라 대표세단 G80이 1위를 차지하고 GV80은 전월대비 208대 감소하였지만 여전히 수요를 못따라가 대기가 줄지 않고 있다.
쉐보레, 르노코리아, 쌍용
한시적 유행일 것이라는 걱정을 뒤로하고 4,813대 판매된 "토레스" 덕분에 6,785대를 쌍용자동차가 판매 했다.
우리나라 자동차 기업으로써 재기에 성공한 모습이라 내심 대견스럽다. KG모빌리티 이름으로 변경 될 쌍용자동차는 사명까지 바꾸며 새로운 시작을 알리는 만큼 우리나라 대표 기업으로 당당히 우뚝 서길 대한 민 국민으로서 정말 응원한다.
올해부터 쌍용자동차는 새로운 신차를 출시 예고하며 라인업을 강화한다. 코란도를 기반으로 한 새로운 신차를 개발 중이고 토레스 EV도 곧 출시 될 예정이다.
르노코리아는 할말 없음.
쉐보레는 올해 상반기 트랙스 풀체인지가 예정돼있고 추후 블레이저 EV, 이쿼녹스 EV, 트래버스 풀체인지 등 우리나라에 새로운 입김을 불어넣는다.
이번에 출시 될 쉐보레 차량들은 최신 GM 트렌드 적용으로 아날로그를 고집하던 쉐보레가 내부를 디지털로 변경하고
새로운 신기술 탑재뿐만 아니라 세련된 유로 디자인 내외관으로 벌써부터 온라인을 뜨겁게 달구고 있는데 단단한 현기차 시장을 깨뜨릴 수 있을지 정말 기대된다. 건전한 경쟁시장을 만드는데 쉐보레가 멋진 무기를 내놓기를 진심으로 바라고 있다.
국내 큰 생산기지를 보유한 쉐보레가 우리나라에 좋은 차를 배정하여 우리나라 생산 공장들이 씽씽 돌아
지역경제 및 우리나라 전체 경기에 활기를 찾을 수 있도록 좀 더 신경써 주기를 정말 정말 바란다.
러브이니
사진출처 - 다나와자동차
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